O que parecia ser fácil de resolver, à primeira vista, virou um problema para a população de Belém e já se vão, somente nesta nova alteração de projeto, mais de um ano e ainda estão previstas mudanças, desvios de trafegabilidade, retornos, fechamentos de vias, túnel, além da criação de vias alternativas para amenizar os problemas do local.
Enfim, o que pode ser chamado de problema tem sido considerado como dias de esperança e adaptação pelos usuários de coletivos que transitam pelo área do bairro do Entroncamento. Sem falar, que trabalhadores e estudantes que são os mais prejudicados, cercados pelas mais diversas dificuldades, que vão desde paralisações dos coletivos e atrasos decorrentes do tempo que levam para chegar aos seus locais de trabalho, escolas e faculdades.
É preciso muita paciência para superar e suportar essas dificuldades!
Hoje, (22/09/2013) passei pelo local e resolvi postar algumas imagens que procuram apresentar o estado do local e as condições em que se encontram as obras que estão sendo executadas no falado Complexo Viário Entroncamento.
Imagens: JCSOliveira
Abaixo, imagens coletas na Net
Projeto original, sem o BRT
Urbanização original, sem o BRT
Detalhes do apoio dos elevados
A Meia Dois Nove (http://meiadoisnove.blogspot.com.br/2012/02/elevados-do-complexo-viario-do.html) tem sido, frequentemente, questionada sobre o
cronograma das obras do Entroncamento, já em andamento segundo
declarações da Prefeitura Municipal de Belém. Sobre tal assunto,
conhecemos com mais profundidade apenas aquilo que se refere ao projeto
original elaborado por nós, mantendo-nos informados sobre sua execução
exclusivamente pela imprensa.
Cabe ressaltar, ainda, que o mais recente projeto publicado revela
modificações em nosso desenho para o conjunto, dessa vez apresentado com
ajustes em parte do sistema viário inicialmente proposto, decorrentes
do sistema BRT em anunciada implantação. A nova fisionomia, ao que se sabe, consta no Projeto Básico do BRT
e ainda poderá adquirir outra feição no Projeto Executivo, cuja
confecção, até o presente momento, não tem a participação da Meia Dois
Nove.
Esperamos que seja bem sucedida a configuração final do complexo
urbanístico do Entroncamento, necessariamente ajustada para receber o BRT,
e que conserve premissas do projeto original não somente quanto ao
cuidado com a arquitetura dos elevados, mas, sobretudo, quanto às suas
respeitosas convivências com o Monumento à Cabanagem, única obra de
Oscar Niemeyer na cidade de Belém.
Fontes pesquisadas:
http://meiadoisnove.blogspot.com.br/2012/02/elevados-do-complexo-viario-do.html
01/07/2013 19h15
- Atualizado em
01/07/2013 19h24
Obra do BRT provoca novas mudanças no trânsito de Belém
Ruas no entorno do Entroncamento serão estreitadas.
Acesso à Augusto Montenegro pela Almirante Barroso será fechado.
1 comentário
Obras do BRT irão provocar mudanças no trânsito a partir desta quarta, 3. (Foto: Reprodução/TV Liberal)Segundo a Prefeitura de Belém, as mudanças são necessárias devido à expansão das obras do BRT (Bus Rapid Transit), que deve ter a primeira etapa concluída até dezembro deste ano. Além dos estreitamentos, outra mudança importante é o bloqueio do acesso à rodovia Augusto Montenegro pela avenida Almirante Barroso. Esta etapa, entretanto, depende da realocação dos ambulantes da Feira do Entroncamento, o que ainda está sendo negociado com os feirantes e a Secretaria Municipal de Economia (Secon).
Almirante Barroso sofrerá novo estreitamento.(Foto: Tarso Sarraf/O Liberal)
As mudanças no trânsito no entorno do Entroncamento devem permanecer válidas até novembro deste ano, de acordo com o calendário de obras do BRT.
Entrada e saída de Belém
O túnel do Entroncamento, que permite o acesso de Belém a Ananindeua, vai permanecer liberado, e passa a ser a principal via de entrada e saída da capital. Para trafegar no sentido Belém – Ananindeua, os motoristas podem seguir pelo túnel normalmente. Quem precisar seguir por cima do túnel vai precisar de paciência já que, com o estreitamento da BR-316, o fluxo será limitado a um veículo por vez.
No sentido inverso, de Ananindeua para Belém, os motoristas que seguirem em direção à rodovia Augusto Montenegro vão passar por um estreitamento da pista ao chegar no Entroncamento. Para entrar na capital, será preciso pegar um retorno na rodovia Augusto Montenegro para chegar na avenida Pedro Álvares Cabral.
Quem trafega entre Belém e o distrito de Icoaraci também deve ficar atento às mudanças. Devido aos estreitamentos das vias no entorno do Entroncamento, que funciona como o principal meio de acesso ao distrito, foram criadas cinco rotas alternativas para os motoristas que precisarem chegar a Icoaraci.
Para quem vem de Icoaraci, o primeiro desvio de acesso ao centro de Belém será pela Estrada do Tapanã. Este trecho foi pensado para atender principalmente veículos particulares. A segunda opção é seguir pela avenida Centenário, por onde também vão desviar algumas linhas de transporte coletivo. A rodovia Transmangueirão e a WE-2 também são rotas alternativas para seguir de Icoaraci ao centro de Belém. Por fim, há ainda a possibilidade de seguir pela rua da Marinha até a avenida Tavares Bastos, se o destino for a avenida Almirante Barroso, ou até a rua Rodolfo Chermont, para entrar na avenida Pedro Álvares Cabral.
Este último trecho, que dá acesso de Icoaraci a Belém através da avenida Pedro Álvares Cabral, é um dos pontos mais críticos para o tráfego, segundo a Amub. Por isso, a prioridade neste trecho será das linhas de ônibus.
Alternativas
Para seguir no sentido Belém – Icoaraci, o que era feito principalmente pelo Entroncamento, também há desvios de rotas. Uma das opções é transitar pela avenida Pedro Álvares Cabral até a avenida Júlio César, onde os motoristas terão acesso às avenidas Centenário e Transmangueirão.
Já quem vem pela avenida Almirante Barroso em direção ao distrito, terá uma nova opção de acesso: a avenida Tavares Bastos, que volta a ser mão dupla. Assim, os motoristas poderão vir da Almirante Barroso e fazer a conversão à esquerda. Um semáforo de três tempos será instalado no local para organizar o fluxo de carros. Outra rota de Belém a Icoaraci é seguir pela Almirante Barroso até a BR-316, fazer o retorno depois do shopping Castanheira, para então acessar a rodovia Augusto Montenegro.
Segundo a diretora superintendente da Amub, Maisa Tobias, um retorno mais próximo na BR-316 está sendo negociado com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
Fonte Pesquisada: http://g1.globo.com/pa/para/noticia/2013/07/obra-do-brt-provoca-novas-mudancas-no-transito-de-belem.html
Nenhum comentário:
Postar um comentário